Сотрудничество агентств связано с опасной линией колючей проволоки

REYDELL - ограждение с колючей проволокой или любое другое препятствие к катанию на лодках не могут быть размещены через судоходные воды в Арканзасе, в соответствии с законодательством штата, а иногда и федеральным законом, в зависимости от водного объекта.  

Это не только незаконно, но также может представлять проблему безопасности для лодочников.  Однако иногда возникают ситуации, когда землевладельцы или арендодатели охотничьего и рыболовного имущества ошибочно принимают свои права на воды, которые юридически считаются судоходными и открытыми для общественности.

 Так было в апреле, когда бас-рыбак, пытающийся ловить рыбу на Малом Байу-Мете, обнаружил, что линия колючей проволоки отрезала доступ к заводи.  Маленький Байу-Мето течет прямо в реку Арканзас вблизи этого небольшого округа округа Джефферсон.

Смотрите также: установка систем видеонаблюдения в Киеве

 Государственные и федеральные агентства собрались вместе, чтобы решить проблему.  Археологические комитеты Арканзасской комиссии по биографии, экологические и правовые подразделения АГНК, Инженерный корпус армии США и другие организации смогли исправить ситуацию в пользу рыболовов Арканзаса.

 «Это была хорошая координация между нашими подразделениями, Корпусом [Инженеров] и другими и проведена своевременно, чуть более двух недель», - сказал Колтон Деннис, который курирует Программу Black Bass от AGFC, и с которой сначала связались  рыболовец, который был в замешательстве относительно того, почему область будет закрыта.  По словам Дианы Эндрюс, наблюдателя за рыболовством в этом районе Арканзаса, район регулярно вылавливали публику в прошлом, особенно когда река высока.

 Рыбак представил фотографии блокирующего провода, и Деннис передал эту информацию в цепочку в AGFC, в которую входил Джастин Строман, биолог по координации окружающей среды, который часто работает вместе с Инженерным корпусом армии США по различным вопросам.  

Первая мысль Стромана заключалась в том, что эти заводи будут представлять собой «раздел 10 федерального водного объекта Закона о реках и гавани», поскольку, как оказалось, это была заводь, непосредственно связанная с рекой Арканзас.  

Государственное право, Арканзас против Макилрой, также определило судоходство, заявив, что землевладелец - даже один, владеющий обеими сторонами реки или имеющий право на русло реки, - не имеет права ограничивать общественность использованием поверхностных вод на судоходный  поток.

 Строман предложил связаться с офисом генерального прокурора Арканзаса и комиссаром государственных земель, а также с исполнительным органом Корпуса инженерных войск США.

 Джон Маркс в Юридическом отделе AGFC согласился с оценкой Стромана, основанной на том, что было известно, что вода, по-видимому, квалифицируется как судоходная в соответствии с соответствующими юридическими испытаниями. Если судоходно, государство владеет всем, что ниже обычной отметки о высокой воде, и этот забор должен быть удален.  Он также может регулироваться федеральной регулирующей юрисдикцией (Инженерный корпус) ».

 Строман сказал, что в конечном итоге это был как федеральный, так и государственный вопрос.  В то время как человек, который разместил барьер, не был известен, было установлено, что рассматриваемая земля, прилегающая к ручью, недавно перешла в руки.

 Винсент Грегори из Корпуса установил контакт с новым владельцем, который сказал, что у него будет ограждение. AGFC проверил проблему 8 мая и подтвердил, что колючая проволока была удалена.

 Мало того, что рассматриваемый барьер не информированные землевладельцы и другие, которые могут использовать прилегающий водный путь, должны определить свой статус судоходства, прежде чем размещать опасные линии по нему, чтобы препятствовать доступу.

Источник: www.elite-s.kiev.ua