21:04 Сотрудничество агентств связано с опасной линией колючей проволоки | ||
REYDELL - ограждение с колючей проволокой или любое другое препятствие к катанию на лодках не могут быть размещены через судоходные воды в Арканзасе, в соответствии с законодательством штата, а иногда и федеральным законом, в зависимости от водного объекта.
Это не только незаконно, но также может представлять проблему безопасности для лодочников. Однако иногда возникают ситуации, когда землевладельцы или арендодатели охотничьего и рыболовного имущества ошибочно принимают свои права на воды, которые юридически считаются судоходными и открытыми для общественности.
Так было в апреле, когда бас-рыбак, пытающийся ловить рыбу на Малом Байу-Мете, обнаружил, что линия колючей проволоки отрезала доступ к заводи. Маленький Байу-Мето течет прямо в реку Арканзас вблизи этого небольшого округа округа Джефферсон.
Смотрите также: установка систем видеонаблюдения в Киеве
Государственные и федеральные агентства собрались вместе, чтобы решить проблему. Археологические комитеты Арканзасской комиссии по биографии, экологические и правовые подразделения АГНК, Инженерный корпус армии США и другие организации смогли исправить ситуацию в пользу рыболовов Арканзаса.
«Это была хорошая координация между нашими подразделениями, Корпусом [Инженеров] и другими и проведена своевременно, чуть более двух недель», - сказал Колтон Деннис, который курирует Программу Black Bass от AGFC, и с которой сначала связались рыболовец, который был в замешательстве относительно того, почему область будет закрыта. По словам Дианы Эндрюс, наблюдателя за рыболовством в этом районе Арканзаса, район регулярно вылавливали публику в прошлом, особенно когда река высока.
Рыбак представил фотографии блокирующего провода, и Деннис передал эту информацию в цепочку в AGFC, в которую входил Джастин Строман, биолог по координации окружающей среды, который часто работает вместе с Инженерным корпусом армии США по различным вопросам.
Первая мысль Стромана заключалась в том, что эти заводи будут представлять собой «раздел 10 федерального водного объекта Закона о реках и гавани», поскольку, как оказалось, это была заводь, непосредственно связанная с рекой Арканзас.
Государственное право, Арканзас против Макилрой, также определило судоходство, заявив, что землевладелец - даже один, владеющий обеими сторонами реки или имеющий право на русло реки, - не имеет права ограничивать общественность использованием поверхностных вод на судоходный поток.
Строман предложил связаться с офисом генерального прокурора Арканзаса и комиссаром государственных земель, а также с исполнительным органом Корпуса инженерных войск США.
Джон Маркс в Юридическом отделе AGFC согласился с оценкой Стромана, основанной на том, что было известно, что вода, по-видимому, квалифицируется как судоходная в соответствии с соответствующими юридическими испытаниями. Если судоходно, государство владеет всем, что ниже обычной отметки о высокой воде, и этот забор должен быть удален. Он также может регулироваться федеральной регулирующей юрисдикцией (Инженерный корпус) ».
Строман сказал, что в конечном итоге это был как федеральный, так и государственный вопрос. В то время как человек, который разместил барьер, не был известен, было установлено, что рассматриваемая земля, прилегающая к ручью, недавно перешла в руки.
Винсент Грегори из Корпуса установил контакт с новым владельцем, который сказал, что у него будет ограждение. AGFC проверил проблему 8 мая и подтвердил, что колючая проволока была удалена.
Мало того, что рассматриваемый барьер не информированные землевладельцы и другие, которые могут использовать прилегающий водный путь, должны определить свой статус судоходства, прежде чем размещать опасные линии по нему, чтобы препятствовать доступу. Источник: www.elite-s.kiev.ua
| ||
|
Всего комментариев: 0 | |