Инженер Ford изобрел двигатель с раздельным наддувом цилиндров

Двигатель с наддувом для каждого цилиндра в отдельности создал бывший инженер Ford Джим Кларк, пишет «Коммерсант».

Как сообщается, разработка уменьшает турболаг (задержку между нажатием на педаль газа и увеличением мощности двигателя) и повышает крутящий момент за счет более эффективного наполнения цилиндра топливо-воздушной смесью.

В среде специалистов Кларк известен также тем, что разрабатывал модульные двигатели V8 и Duratec V6.