ИССЛЕДОВАНИЕ МОСТА ОБЕСПЕЧИВАЕТ РЕГУЛЯРНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШИН

18 месячное исследование с анализом обломков шин выявило, что более 30 человек погибли или получили серьезные травмы в результате дорожно транспортных происшествий в 2016 году из за незаконных или неисправных шин. Почти три четверти образцов шин, проанализированных исследовательской группой, обнаружили в качестве основных причин плохую инфляцию или проникновение мусора.

Здесь вы сможите ознакомится с результатами исследования, проведенного Bridgestone и Highways England, государственной компанией по эксплуатаци, обслуживанию и ремонту английских автомагистралей и основных дорог, показали, что водители могут снизить свои шансы попасть в аварию, проводя регулярные проверки безопасности шин.
 

«Эти простые проверки могут спасти жизни, - говорит Ричард Леонард из Highways England, - [его] его исследование подтверждает наше мнение о том, что участники дорожного движения должны играть более важную роль и привыкнуть проверять давление в шинах и глубину протектора, а также следить за мусором который застрял в шинах перед тем, как отправиться в путешествие ».
 

Безопасность шин имеет первостепенное значение

В ходе проекта сотрудники, работающие на Highways England в депо через Уэст-Мидлендс, предоставили более 1000 обломков шин с автомагистралей группе технической инженерии из Bridgestone для анализа. Результаты 1035 сегментов шин, извлеченные из M1, M6, M40, M5 и M42, показали:

56% шин вышли из строя из-за проникновения мусора на дорогу / двор
18% обанкротились из-за слабой инфляции
8% не удалось из-за плохого технического обслуживания автомобиля
1% шин вышел из строя из-за производственных дефектов
1% шин вышел из строя из-за перегрева
16% шин не могут быть отнесены к одной конкретной проблеме
 

Недостаточно накачанные шины оказались основным виновником, наряду с плохим техническим обслуживанием транспортных средств, на которые приходится 26% всей выборки. Некоторые из образцов были особенно тревожными, так как исследователи обнаружили, что шина «космического спасателя» была уничтожена, а также ряд незаконных ремонтных работ, которые потенциально смертельны при скорости 70 миль в час.

Технический менеджер Bridgestone Гэри Пауэлл, который наблюдал за анализом мусора вместе с полевым инженером Питером Молдингом и остальным техническим отделом фирмы, сказал:
 

«При наличии надлежащих программ осмотра и технического обслуживания транспортных средств многие из отмеченных методов отказов должны быть обнаружимы и предотвратимы. В свете этих результатов мы также советуем добавить системы контроля давления в шинах (TPMS) к тем транспортным средствам, которые еще не имеют этой технологии. Это поможет с обнаружением проникновений и дефляций ».