Hyster предлагает варианты ионно-литиевых батарей для противовесов и складских грузовиков

Промышленный грузовик марки Hyster теперь предлагает практически все погрузчики с противовесом и складское оборудование с завода с литий ионными батареями. На торговой выставке интралогистики LogiMAT в Штутгарте компания представила трехколесный электрический противовес HISTER J1.6XN с 48-вольтовой литий-ионной батареей, которая требует минимального обслуживания.
 

«Грузовики с литиево ионным аккумулятором все чаще используются в качестве силового оборудования для сложных задач», - сказал Тимо Антони, региональный бизнес-директор по Центральной Европе, Hyster.
 

Поскольку литий ионные аккумуляторы не содержат кислоты, которая может вытекать и образовывать пары, они особенно подходят для интенсивного использования внутри помещений и часто являются лучшим решением в областях, где необходимо избегать загрязнения, например в пищевой промышленности. Свинцово-кислотные аккумуляторы, с другой стороны, могут выделять водород и другие газы, которые нежелательны в чистых помещениях для производства и хранения продуктов питания.

Кроме того, требования к обслуживанию литий-ионных аккумуляторов не такие трудоемкие, как для свинцово-кислотных аккумуляторов. Это помогает снизить затраты, повысить надежность и продлить срок службы аккумулятора, поскольку плановое обслуживание аккумулятора также может помочь предотвратить сбои и простои.
 

Подзарядка экономит вторую батарею

«Одним из основных преимуществ литий ионных батарей является возможность заряжать их во время запланированных перерывов», говорит Энтони.«Такой подход« подзарядки »упрощает работу, требуя только одну батарею вместо двух». Кроме того, литий ионные аккумуляторы часто более рентабельны при правильном использовании и через несколько лет снижают общую стоимость аккумуляторов.
 

Ожидается, что при хорошей доступности и доступной цене варианты питания от литий ионных аккумуляторов будут использоваться во все большем числе приложений. Этот вариант особенно привлекателен для новых местоположений, поскольку не требуется отдельная зона зарядки, что экономит место.
 

На старых объектах может потребоваться отрегулировать кабели в соответствии с возросшими потребностями в мощности и емкости, поскольку свинцово кислотные аккумуляторы заряжаются медленно в течение более длительного периода времени, в то время как литий ионные аккумуляторы заряжаются быстро и требуют больше энергии. Требование перепроектирования инфраструктуры может быть дорогостоящим.

Hyster разрабатывает контейнерный погрузчик с топливным элементом

На конгрессе в Гринпорте в Валенсии в октябре прошлого года Hyster представила погрузчик контейнер, не перегруженный выбросами, с технологией топливных элементов, которая в настоящее время разрабатывается. Инновационный электропогрузчик был разработан для клиента в порту Лос Анджелеса и обеспечивает быструю беспроводную зарядку. Запатентованные системы восстановления энергии Hyster могут увеличить время бесперебойной работы и прибыльность грузовика, одновременно снижая затраты на электроэнергию
 

Топливный элемент Hyster получает знак CE
 

В США первые автопогрузчики на топливных элементах уже используются автомобильным бизнесом и винодельней, а в Европе уравновешенный грузовик с топливными элементами Hyster был отмечен знаком CE.«Мы продолжаем развивать продукты на топливных элементах, ориентируясь на очень активный рынок в Америке и готовясь к производству в Европе», - говорит Антоний.

«Учитывая экологические проблемы, мы считаем, что топливные элементы являются лучшим вариантом для некоторых применений. Однако в настоящее время, по оценкам, в Европе в настоящее время работает менее 500 погрузчиков с топливными элементами». Для большинства применений ископаемое топливо и батареи будут преобладать - по крайней мере, в течение следующих пяти лет. Литий ионные аккумуляторы достигнут более высокой доли в краткосрочной перспективе.
 

Почему свинцово-кислотные батареи по-прежнему являются лучшим решением для многих

Электрические вилочные погрузчики со свинцово-кислотными батареями по-прежнему часто являются лучшим выбором для логистических операций, например, в логистике поддонов. Компании получают выгоду от эффективности и производительности, сравнимых с сжиженным нефтяным газом и дизельными погрузчиками. В многосменных приложениях эксплуатационные расходы могут быть уменьшены путем замены батарей между сменами. Однако для грузовиков потребуется специальная зона для зарядки аккумулятора, и во избежание простоя необходимо определить точную зарядку аккумулятора, включая плановое еженедельное техническое обслуживание и выравнивающую зарядку.
 

Почему погрузчики на сжиженном нефтяном газе являются популярным выбором

В индустрии напитков погрузчики, как правило, используются для нескольких целей, например, для обработки продуктов с завода по розливу или на складе, а также для транспортировки. Автопогрузчики должны быть гибкими и доступными в любое время во время длительных суетных смен, особенно во время высокого летнего спроса. Такие трудоемкие операции, где может быть парк от десяти до двенадцати автопогрузчиков, не могут позволить себе простои, необходимые для перезарядки батарей.
 

Здесь вилочные погрузчики LPG особенно хорошо подходят. Из-за высокого содержания энергии в каждом газовом баллоне грузовик работает на полной мощности в течение смены, пока бутылка не опустеет. Бутылку можно поменять всего за несколько минут. Батареи, с другой стороны, должны быть заменены или заряжены после строгих процедур и требуют места для соответствующих областей зарядки.
 

Для таких отраслей, как производство напитков, сжиженный нефтяной газ также является «чистым» топливом с низким уровнем выбросов сажи или твердых частиц, что делает его пригодным для использования внутри помещений и для прицепов. Преимущество газа в сжиженном газе заключается в том, что он не подвержен влиянию теплых температур, в отличие от батарей, которые нагреваются и теряют энергию во время интенсивного летнего времени и высоких температур внутри зданий.
 

Где дизельные погрузчики являются преимуществом

Дизельные грузовики серии Hyster Fortens TM особенно подходят для интенсивного применения и в сложных условиях, например, в секторе строительных материалов или при обработке металлических изделий.
 

Эти грузовики идеально подходят для тяжелых операций благодаря своему интеллектуальному дизайну и прочным компонентам. Надежная трансмиссия защищает погрузчики от любых серьезных повреждений при работе в условиях интенсивной круглосуточной работы. Опция трансмиссии Hyster DuraMatch TM в серии FT оснащена электронным управлением и защитой и поддерживает самые интенсивные операции 2-3 смены без выходных.
 

Когда педаль акселератора отпущена, трансмиссия DuraMatch TM автоматически снижает скорость грузовика, помогая защитить трансмиссию и снижая износ шин и тормозов, одновременно обеспечивая плавное изменение направления.

Серия погрузчиков Hyster H2.0-3.5FT предлагает всесторонние преимущества для эффективности, производительности водителя и низкой стоимости владения для приложений по всей цепочке поставок.

Источник: https://akb-pogruzchika.ru/battery-electropogruzchik/hyster-battery/